La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un proceso crucial que todos los vehículos deben superar para asegurar su correcto funcionamiento y seguridad en la carretera.

Dentro de este contexto, los camiones, dada su importancia en el sector del transporte y logística, deben cumplir con una serie de requisitos específicos. Un tema que suele generar dudas entre los propietarios de estos vehículos es el uso de ruedas recauchutadas y cómo esto afecta al proceso de la ITV.

Y con la intención de esclarecer este asunto, en esta ocasión vamos si hay diferencias al pasar la ITV con ruedas recauchutadas, además de detallar cuándo deben pasar la ITV los camiones según su Masa Máxima Autorizada (MMA).

¿Influyen las ruedas recauchutadas en la ITV de los camiones?

El recauchutado de neumáticos es una práctica habitual en el sector del transporte por su coste-eficiencia y beneficios ambientales. Sin embargo surge la pregunta, ¿Existen diferencias significativas al pasar la ITV con este tipo de ruedas? La respuesta es que, siempre y cuando las ruedas recauchutadas cumplan con los estándares de seguridad y calidad exigidos por la legislación vigente, no debería haber diferencia alguna en el resultado de la ITV.

Los neumáticos recauchutados o renovados que cumplan con el reglamento UNECE R108 o UNECE R109, pueden montarse en cualquier vehículo sin limitación alguna en posición de los mismos o en el destino al que se dedique el vehículo (carga, personas, transportes de productos peligrosos, etc…)

Solo en el caso de que el neumático lleve especificado su uso o posición, como el ejemplo de los neumáticos FRT, se deberá respetar ese uso o colocación.

Los inspectores se centrarán en verificar el buen estado y la adecuada adherencia de las ruedas, independientemente de que sean nuevas o renovadas.

Aspectos a considerar con las ruedas recauchutadas

Si te estas planteando el recauchutado de ruedas, para un mayor ahorro en tu negocio, estos aspectos que te contamos en las siguientes líneas te van a servir de gran ayuda.

En el caso de tras leerlos sigas teniendo alguna duda en concreto, o necesites más información, tienes a tu disposición a nuestro equipo de profesionales para ayudarte a resolver tus dudas y asesorarte de forma personalizada.

Cumplimiento de normativas

Las ruedas deben cumplir con las especificaciones técnicas y de seguridad establecidas por la legislación europea y nacional.

Estado de las ruedas

Se verificará que no presenten daños, como cortes o deformaciones, y que el dibujo del neumático tenga la profundidad mínima requerida.

Coincidencia en el eje

Todos los neumáticos de un mismo eje deben ser del mismo tipo y tamaño, y es preferible que también tengan características de recauchutado similares.

¿Cuándo pasa la ITV un camión de 2500 kg de MMA?

Los camiones con una Masa Máxima Autorizada (MMA) de 2500 kg están sujetos a inspecciones técnicas periódicas para garantizar su seguridad y eficiencia en carretera. La primera ITV debe realizarse cuando el vehículo cumple cuatro años desde su fecha de matriculación.

A partir de ese momento, las inspecciones deben llevarse a cabo cada dos años hasta que el vehículo cumpla diez años. Una vez superada esta edad, la frecuencia de la ITV aumenta, y debe realizarse anualmente.

¿Cuándo pasa la primera ITV un camión de más de 3500kg?

Para los camiones de más de 3500 kg de MMA, el proceso varía ligeramente. La primera inspección técnica debe realizarse a los dos años desde la fecha de matriculación del vehículo. Después de esta primera ITV, los camiones deben someterse a inspecciones anuales hasta cumplir diez años.

Superada esta edad, la frecuencia de las inspecciones se mantiene en una vez al año, enfocándose en asegurar que estos vehículos de gran tonelaje sigan cumpliendo con todas las normativas de seguridad y medioambientales vigentes.

Ahora ya sabes que el uso de ruedas recauchutadas supone una diferencia en el resultado de la ITV de un camión. Siempre y cuando se cumpla con las normativas y los neumáticos estén en buen estado. Y por otro lado, es fundamental para los propietarios y operadores de estos vehículos estar al tanto de los plazos para las inspecciones técnicas, garantizando así no solo la legalidad de su actividad, sino también la seguridad en la carretera.

Aprovecha las ventajas del recauchutado, como el ahorro, contribuir al cuidado de nuestro planeta y la resistencia de las ruedas a grietas o golpes, entre otros.

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